Beklager, ingen SAMBA (51A) 0.9 (51A601, 51A591) 42 HK Reguleringselement Lysregulering elementer i databasen. For alle dine spørsmål Tellows nøl med å kontakte oss.
E-Mail: [email protected]
Mandag - Fredag 8.00am- 20.00pm
- Motorkode: 5C1 (XV5)
- Årsmodell fra: 06/1983
- Motorkode: 5C1 (XV8)
- Generatorladestrøm [A]: 50
- Spenning [V]: 14
- remskive-ø [mm]: 69
- Remskiver: med reimskive
- Ribbeantall: 1
- Byttedel
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 29,75 kr. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Årsmodell fra: 06/1983
- Motorkode: 5C1 (XV5)
- Generatorladestrøm [A]: 50
- Spenning [V]: 12
- remskive-ø [mm]: 68
- Remskiver: med reimskive
- Ribbeantall: 1
- Pluggtype-ID: CPA0037
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med integrert regulator
- Klemme: M6
- Produsentinnskrenkning: VALEO
- Antall festehull: 2
- Produsent: CITROËN, PEUGEOT, TALBOT
- Renovert: Helt nye
- Motorkode: XV5,XV8
- Girtype: X4,X5
- Girtype: Manuell girkasse, 4-trinns, Manuell girkasse, 5-trinns
- Nominell ytelse [kW]: 1,05
- Spenning [V]: 12
- Tannantall: 9
- Dreieretning: rotasjon med urviseren
- Hullantall: 3
- Produktlinje: REMANUFACTURED PREMIUM
- Ant. gjengeboringer: 3
- Byttedel
- Klemme: NO
- Posisjon / grad: L 120
- Vekt [kg]: 4,72
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 29,75 kr. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Nominell ytelse [kW]: 0,85
- Spenning [V]: 12
- Byttedel
- Renovert: Refabrikkert
- Motorkode: XV5,XV8
- Girtype: Manuell girkasse, 4-trinns, Manuell girkasse, 5-trinns
- valgfri
- Generatorladestrøm [A]: 50
- Spenning [V]: 14
- remskive-ø [mm]: 67
- Remskiver: med kileremdisk
- Ribbeantall: 1
- tilleggsinfo: REMANUFACTURED PREMIUM
- Byttedel
- Posisjon / grad: L 45
- Dreieretning: rotasjon med urviseren
- Festemåte: dobbelt hovedfeste
- Klemme: B+ / L
- Vekt [kg]: 4,75
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 59,50 kr. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Generatorladestrøm [A]: 70
- Spenning [V]: 14
- remskive-ø [mm]: 64
- Remskiver: med reimskive
- Ribbeantall: 1
- Dreieretning: rotasjon med urviseren
- Avstand på festeboring [mm]: 40,0
- Hulldiameter [mm]: 10,2
- avstand fra remskive til generator [mm]: 19,6
- diameter på festepunkter [mm]: 83,0
- Antall rem: 1
- innpakningshøyde [cm]: 17,50
- innpakningsbredde [cm]: 18,60
- innpakningslengde [cm]: 24,8
- Nettovekt [g]: 4490
- Renovert: Helt nye
- Generatorladestrøm [A]: 70
- Spenning [V]: 12
- Remskiver: med reimskive
- Ribbeantall: 1
- Tilleggsvare / tilleggsinfo: med integrert regulator
- Dreieretning: rotasjon med urviseren
- Tilkobling/klemme: uten tilkoplingspunkt for turteller
- Diameter [mm]: 66
- Teknisk informasjonsnummer: C03
- Renovert: Helt nye
Denne byttes har en tilleggsavgift på 54,42 kr. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Spenning [V]: 12
- Høyde [mm]: 225
- Bredde [mm]: 135
- Lengde [mm]: 219
- polstilling: 1
- Festeknast: B01
- Terminal type: 1
- DIN / ISO: E02
- Batterikapasitet [Ah]: 45
- Kaldstartstrøm EN [A]: 300
- Renovert: Helt nye
Denne byttes har en tilleggsavgift på 7,50 kr. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Nominell spenning [V]: 12
- Driftsspenning [V]: 14,1
- Generatortype: med motstand
- Renovert: Helt nye
- Generatorladestrøm [A]: 70
- Spenning [V]: 12
- Remskiver: med reimskive
- Kvalitet: STANDARD LINE
- versjon: A13N291
- ny del uten pant
- Renovert: Helt nye
- Spenning [V]: 14,5
- Antall festehull: 2
- Renovert: Helt nye
- Spenning [V]: 12
- Høyde [mm]: 225
- Bredde [mm]: 135
- Lengde [mm]: 220
- Terminal type: EN
- Batterikapasitet [Ah]: 45
- Kaldstartstrøm EN [A]: 330
- Festeknast: B01
- polstilling0
- Renovert: Helt nye
Denne byttes har en tilleggsavgift på 7,50 kr. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
Kraftig reduserte priser på reservedeler for mange merker
Bestill for mer enn 2500 kr og få gratis frakt
Bestillingen din sendes så snart som mulig når vi har mottatt betalingen.
