Hovedsylinder Clutch er tilgjengelig for 166 bilmerker
DAEWOO 
DACIA 
HUMMER 
LADA 
FERRARI 
TRIUMPH 
THINK 
ABARTH 
PONTIAC 
MASERATI 
TALBOT 
GMC 
LINCOLN 
LAMBORGHINI 
LOTUS 
MORGAN 
ASTON MARTIN 
BENTLEY 
INFINITI 
AUSTIN 
RENAULT TRUCKS 
ROLLS-ROYCE 
ALPINA 
MAN 
VAUXHALL 
DS 
NSU 
TRABANT 
AUTOBIANCHI 
BUICK 
PLYMOUTH 
OLDSMOBILE 
AUSTIN-HEALEY 
ACURA 
PIAGGIO 
AUTO UNION 
BEDFORD 
DAF 
DAIMLER 
ZASTAVA 
BORGWARD 
SANTANA 
WARTBURG 
BUGATTI 
CATERHAM 
GREAT WALL 
BRABUS 
ARO 
CHERY 
GENESIS 
INNOCENTI 
MORRIS 
BARKAS 
EBRO 
GAZ 
MERCURY 
STEYR 
TATA (TELCO) 
AC 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
ALPINE 
GLAS 
MOSKVICH 
MEGA 
TVR 
ASIA MOTORS 
WESTFIELD 
MARUTI 
MAHINDRA 
LDV 
BERTONE 
CARBODIES 
DE TOMASO 
SATURN 
INDIGO 
LIGIER 
MCLAREN 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
UAZ 
UMM 
WIESMANN 
PUCH 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
KTM 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
FAW 
CASALINI 
PININFARINA 
LTI 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
ARTEGA 
DR 
RAM 
GEELY (GLEAGLE) 
FISKER 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
STREETSCOOTER 
PAGANI 
LLOYD 
MICROCAR 
VICTORY 
DFSK 
GERMAN E-CARS 
ALVIS 
GOUPIL 
CUPRA 
LEVC Hovedsylinder Clutch fra produsenter:
Aktiveringen av clutchen i et motorkjøretøy kan gjøres mekanisk, så vel som hydraulisk. Hoved-sylinderen i et kjøretøy hører til det hydrauliske systemet, slik som bremse- eller clutchsystemet, hvor den hydrauliske kraftoverføringen benyttes. Gjennom hoved-sylinderen trenger du kun å trykke ned clutchpedalen eller bremsepedalen med svært liten kraft.
Hvilken funksjon har en hoved-sylinder?
Et hydraulisk system med en hoved-sylinder og slavesylinder blir erstattet av en mekanisk kobling og derfor blir kabelen trukket i dette området. Hoved-sylinderen har som oppgave å absorbere kraften og for å overføre denne via hydraulikkledningen til slavesylinderen. For at kraften kan øke i utvekslingen, er hoved-sylinderen mindre i forhold til slavesylinderen. Hvis du hører en knaselyd når du kopler, eller ulike problemer i engasjementet til de enkelte tannhjulene kan dette tyde på at hoved-sylinderen er defekt og må erstattes snarest. Trykket er det samme overalt for hver pedal, og strekker seg direkte fra hoved-sylinderen. Hvis denne egenskapen ikke lenger fungerer som den skal, kan det være på grunn av en defekt hoved-sylinder, som må skiftes ut så snart som mulig, fordi du kan få ytterligere skader på clutchen eller bremsen. Vi har fabrikkdeler av meget høy kvalitet i denne kategorien, og du kommer til å dra nytte av en bil med lang levetid og høy funksjonalitet.
Kraftig reduserte priser på reservedeler for mange merker
Bestill for mer enn 2500 kr og få gratis frakt
Bestillingen din sendes så snart som mulig når vi har mottatt betalingen.
