Giversylinder clutch er tilgjengelig for 176 bilmerker
TOYOTA 
SUZUKI 
LAND ROVER 
KIA 
RENAULT 
PORSCHE 
SAAB 
MINI 
JEEP 
CHEVROLET 
SSANGYONG 
ALFA ROMEO 
ISUZU 
LEXUS 
JAGUAR 
IVECO 
FORD USA 
CHRYSLER 
DODGE 
DAIHATSU 
SMART 
MG 
AIXAM 
SEAT 
DACIA 
LANCIA 
ABARTH 
ROVER 
CADILLAC 
RAM 
LADA 
CUPRA 
POLESTAR 
HUMMER 
DS 
MASERATI 
BENTLEY 
PONTIAC 
LIGIER 
FERRARI 
AUSTIN 
DAEWOO 
INFINITI 
ALPINA 
ASTON MARTIN 
TALBOT 
GMC 
MAN 
LAMBORGHINI 
VAUXHALL 
LOTUS 
TRIUMPH 
LINCOLN 
MORRIS 
RENAULT TRUCKS 
MORGAN 
DAF 
TRABANT 
ROLLS-ROYCE 
BUICK 
THINK 
MICROCAR 
PIAGGIO 
AUTO UNION 
DAIMLER 
NSU 
AUTOBIANCHI 
LDV 
AUSTIN-HEALEY 
CASALINI 
FISKER 
POLARIS 
ACURA 
BRABUS 
ARO 
CHERY 
GENESIS 
BEDFORD 
INNOCENTI 
ZASTAVA 
BARKAS 
BORGWARD 
EBRO 
GAZ 
MERCURY 
SANTANA 
STEYR 
TATA (TELCO) 
WARTBURG 
AC 
ZUENDAPP 
FSO 
PROTON 
BUGATTI 
HOLDEN 
FORD OTOSAN 
ALPINE 
GLAS 
MOSKVICH 
MEGA 
PLYMOUTH 
TVR 
ASIA MOTORS 
WESTFIELD 
MARUTI 
OLDSMOBILE 
MAHINDRA 
BERTONE 
CARBODIES 
CATERHAM 
DE TOMASO 
SATURN 
INDIGO 
MCLAREN 
MINELLI 
PANTHER 
SHELBY 
UAZ 
UMM 
WIESMANN 
PUCH 
MAYBACH 
ASKAM (FARGO/DESOTO) 
JIANGLING LANDWIND 
SCION 
SPYKER 
KTM 
AUVERLAND 
FORD ASIA / OCEANIA 
JINBEI 
GREAT WALL 
PININFARINA 
LTI 
BYD 
BUICK (SGM) 
SHUANGHUAN AUTO 
MAXUS 
ARTEGA 
DR 
GEELY (GLEAGLE) 
BESTURN (FAW) 
MIA ELECTRIC 
HAVAL 
STREETSCOOTER 
RUF 
KOENIGSEGG 
PAGANI 
LLOYD 
VICTORY 
DFSK 
LYNK & CO 
GERMAN E-CARS 
RAVON 
ALVIS 
GOUPIL 
LEVC 
LUCID 
KG MOBILITY Giversylinder clutch fra produsenter:
STARK
BOSCH
SACHS
VALEO
LuK
MAPCO
A.B.S.
ATE
TRW
FEBI BILSTEIN
VAICO
BREMBO
METZGER
RIDEX
Aktiveringen av clutchen i et motorkjøretøy kan gjøres mekanisk, så vel som hydraulisk. Hoved-sylinderen i et kjøretøy hører til det hydrauliske systemet, slik som bremse- eller clutchsystemet, hvor den hydrauliske kraftoverføringen benyttes. Gjennom hoved-sylinderen trenger du kun å trykke ned clutchpedalen eller bremsepedalen med svært liten kraft.
Hvilken funksjon har en hoved-sylinder?
Et hydraulisk system med en hoved-sylinder og slavesylinder blir erstattet av en mekanisk kobling og derfor blir kabelen trukket i dette området. Hoved-sylinderen har som oppgave å absorbere kraften og for å overføre denne via hydraulikkledningen til slavesylinderen. For at kraften kan øke i utvekslingen, er hoved-sylinderen mindre i forhold til slavesylinderen. Hvis du hører en knaselyd når du kopler, eller ulike problemer i engasjementet til de enkelte tannhjulene kan dette tyde på at hoved-sylinderen er defekt og må erstattes snarest. Trykket er det samme overalt for hver pedal, og strekker seg direkte fra hoved-sylinderen. Hvis denne egenskapen ikke lenger fungerer som den skal, kan det være på grunn av en defekt hoved-sylinder, som må skiftes ut så snart som mulig, fordi du kan få ytterligere skader på clutchen eller bremsen. Vi har fabrikkdeler av meget høy kvalitet i denne kategorien, og du kommer til å dra nytte av en bil med lang levetid og høy funksjonalitet.
Kraftig reduserte priser på reservedeler for mange merker
Bestill for mer enn 2500 kr og få gratis frakt
Bestillingen din sendes så snart som mulig når vi har mottatt betalingen.
