- Driftstype: hydraulisk
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 2228,34 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Driftstype: hydraulisk
- Styresnekke type: tannstangdrev
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Netto vekt [kg]: 6,91
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 1901,52 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Driftstype: hydraulisk
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Farge: grå
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 1746,72 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Driftstype: hydraulisk
- Styresnekke type: tannstangdrev
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Netto vekt [kg]: 6,91
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 1708,40 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Driftstype: hydraulisk
- Styring: med sporstang
- Styresnekke type: tannstangdrev
- Se serviceinformasjon
- Byttedel
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 2986,23 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Tilleggsartikkel / tilleggsinfo 2: uten kuleledd, uten aksialledd
- Driftstype: hydraulisk
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Kjøretøysutrustning: for kjøretøy med servostyring
- Renovert: Helt nye
Denne byttes har en tilleggsavgift på 3416,79 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Driftstype: hydraulisk
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Netto vekt [kg]: 6,91
- Renovert: Helt nye
- Driftstype: hydraulisk
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Netto vekt [kg]: 6,91
- Renovert: Helt nye
- Byttedel
- Driftstype: hydraulisk
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Styresnekke type: tannstangdrev
- Lengde [mm]: 1230
- Renovert: Helt nye
Denne byttes har en tilleggsavgift på 3713,91 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Driftstype: hydraulisk
- Styresnekke type: tannstangdrev
- Lengde [mm]: 1235
- gjengemål aksialledd: M14
- Renovert: Helt nye
Denne byttes har en tilleggsavgift på 1354,48 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Driftstype: hydraulisk
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Lengde over alt [mm]: 1215
- Avstand på festeboring [mm]: 412
- høyde inngangsskaft [mm]: 56
- diameter inngangsskaft: 18
- tannantall inngangsskaft: 22
- lengde aksialledd [mm]: 200
- gjengemål aksialledd: M14x1,5
- Stempel [mm]: 144
- Antall rattomdreininger: 2,9
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 2971,13 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Driftstype: hydraulisk
- Styresnekke type: tannstangdrev
- Lengde [mm]: 1235
- gjengemål aksialledd: M14
- Venstre- / høyrestyring: for venstreratt
- Lengde over alt [mm]: 1235
- Produsentinnskrenkning: TRW
- høyde inngangsskaft [mm]: 55
- tannantall inngangsskaft: 22
- Tilkoblingsteknikk: wielorowek
- Renovert: Refabrikkert
Denne byttes har en tilleggsavgift på 1161,11 kr inkl. 25% mva. Du får tilleggsavgiften tilbake i bytte for den gamle reservedelen.
- Doblo Stasjonsvogn 263_ 1.6 D Multijet (263AXD1B, 263AXX1B) 105 HK 01.2010 - 12.2023
- Doblo Stasjonsvogn 263_ 1.3 D Multijet (263AXC1A) 90 HK 02.2010 - 12.2023
- Doblo Stasjonsvogn 263_ 1.4 Natural Power (263AXG1B) 120 HK 02.2010 - 12.2023
- Doblo Stasjonsvogn 263_ 2.0 D Multijet (263AXF1B) 135 HK 01.2010 - 12.2023
- Doblo Stasjonsvogn 263_ 1.6 D Multijet (263AXH1A, 263AXL11, 263AXH1B) 90 HK 02.2010 - 12.2023
- Doblo Stasjonsvogn 263_ 1.6 D Multijet (263AXN1B, 263AXV1B) 120 HK 03.2015 - 12.2023
Kraftig reduserte priser på reservedeler for mange merker
Bestill for mer enn 2500 kr og få gratis frakt
Bestillingen din sendes så snart som mulig når vi har mottatt betalingen.
